D1146T использовало сборку двигателя для экскаватора DH215 - водяного охлаждения 9
Спецификация
Имя автомобиля: Полный двигатель |
Номер модели: D1146T |
Ход цилиндра: 139 |
Применение: Экскаватор |
Диаметр цилиндра: 111 |
клапан: клапан 12 |
Охлаждать: Водяное охлаждение |
Выход: 80kw |
Впрыска: Направление |
Цилиндры номера: 6 |
Описание
Согласно используемому типу топлива:
Большинство из нас знает об этих двигателях. Эти бензиновый двигатель и двигатель дизеля. Теперь газовое горючее дней как LPG, CNG, водопод etc. также использованы в двигателях IC. Эти двигатели вызваны нетрадиционными двигателями.
Согласно методу поручать:
Поручая середины как допущение топливовоздушной смеси случается. Это можно расклассифицировать как следовать.
Естественный аспирированный двигатель:
В этом двигатели, допущение топливной смеси воздуха (двигателя SI) или воздух самостоятельно (двигатель CI) случаются должный для того чтобы надавить разницу внутри цилиндра и атмосферного давления.
Supercharged двигатели:
В этом двигатели, отдельный компрессор использованы к допущению обязанности внутри цилиндра. Этот компрессор бежится путем использование силы двигателя (соединиться с кривошином с ременной передачей).
С турбонаддувом двигатель:
Этот двигатели, используют турбину которые рисуют воздух в цилиндр и бег путем использование силы выхлопного газа. Она также как supercharge но компрессор бежится турбиной которая вращать отработанными газами.
Согласно зажиганию:
В двигателе IC зажигание обязанности может быть случиться в 2 путях. В сперва одном, отдельная свеча зажигания или любой другой прибор используемые для того чтобы воспламенить топливо (двигатель зажигания искры) и другое одно топливо воспламенить должное для того чтобы нагреть для генерации во время обжатия или топлива (двигателя компрессионного воспламенени). Так согласно этому методы, 2 двигателя доступный двигатель зажигания искры или двигатель SI (бензиновый двигатель) и двигатель компрессионного воспламенени или двигатель CI (двигатель дизеля).
Согласно типу системы зажигания:
В бензиновых двигателях, мы использовали свечу зажигания для того чтобы воспламенить топливо. Эта искра на свече зажигания, продукции системой зажигания. Согласно системе зажигания 2 типы двигателей там. Первое одно двигатель аккумуляторного зажигания (использует батарею для генерации искры) и другое одно двигатель зажигания магнето (используйте небольшой генератор для генерации искры).