C7 использовало собрание двигателя дизеля для экскаватора E325D E329D 444-7149

Дизельная используемая сборка двигателя C7 для экскаватора E325D E329D 444 до 7149

Спецификация

Описание

Работа двигателя дизеля 4 ходов

Процесс производства электроэнергии в двигателе дизеля 4 ходов также разделен в 4 части. Каждая из частей как ход поршеня. В двигателе IC, ход сослан на максимальное перемещение расстояния поршенем в одиночном направлении. Поршень свободен двинуть только во вверх и вни направление. В двигателе 4 ходов время 2 вверх и 2 время движения поршеня вниз и полный оборот движения 2 кривошина завершить цикл 4 поршеней. Эти всасывающий ход, ход сжатия, ход расширения, и период выхлопа.

Всасывающий ход:

Во всасывающем ходе или такте впуска двигателя дизеля, начало поршеня двигая от верхнего конца цилиндра к нижнему концу цилиндра и одновременно клапан входа раскрывает. В это время воздух на атмосферном давлении нарисованный внутри цилиндра через клапан входа насосом. Клапан входа остается открытым до тех пор пока поршень не будет достигать нижний конец цилиндра. После его, конец клапана входа и загерметизировать верхний конец цилиндра.

Ход сжатия:

После того как поршень проходит нижний конец цилиндра, он начинает двинуть вверх. Оба клапана закрыты и цилиндр загерметизирован в это время. Поршень двигает вверх. Это движение поршеня обжимает воздух в небольшое пространство между верхняя часть поршеня и головка цилиндра.

Воздух обжат в 1/22 или из из своего первоначального тома. Должный к этому обжатию, высокому давлению и температуре произведенным внутри цилиндра. И вход и выпускные золотники не раскрывают во время любой части этого хода. В конце хода сжатия поршень наверху конец цилиндра.

Ход силы:

В конце хода сжатия когда поршень на верхнем конце цилиндра измеренное количество дизеля впрыснуто в цилиндр инжектором топлива. Жара обжатого воздуха воспламеняет дизельное топливо и производит высокое давление которое нажимает вниз поршень. Ведущий шатун носит эту силу к кривошину который поворачивает для того чтобы двинуть корабль. В конце хода силы, поршень достигает нижний конец цилиндра.