3TN66 3TNE68 использовало головки двигателя для экскаватора PC25 PC30 119265 до 11700
Спецификация используемых головок двигателя
Тип: Головка цилиндра двигателя | Номер модели: 3TN66 | |
Применение: Экскаватор | Тип: Двигатель дизеля | |
Тип: Впрыска вихря | клапан: клапан 6 | |
Автомобиль делает: Yanmar | Количество цилиндров: 3 |
Описание
Почему головка цилиндра выходит из строя?
Причина одно что мы видим, что головки цилиндра выходят из строя должна к перегревать. Это перегревая может быть причинено потерей хладоагента или ограниченной подачей хладоагента. Когда треснута или повреждена головка цилиндра, она может привести в повреждении к вашему всему двигателю в некоторых случаях, который почему критическое подействовать на этом вопросе как можно скорее. Если вы замечаете высокое потребление нефти, ваш перегревать двигателя, или плохой пробег топлива, то убеждайтесь что вы получить ваши головку цилиндра и двигатель заканчивало связь для того чтобы увидеть если замена самый лучший вариант для вас.
Почему головка цилиндра важна?
Головка цилиндра конструирована для того чтобы контролировать воздушный поток в и из цилиндров. Она помогает контролировать процесс раскрытия топлива, держащ инжекторы и клапаны. На самом деле, она фактически содержит больше двигающие части чем вы найдете в другом месте в двигателе, который почему критическое для общей характеристики вашего двигателя.
Головка цилиндра первоначально была изобретена цаплей Самюэль Dalziel, аэрокосмическим инженером рожденным в Британии. Во время его времени работая там, он исследовал первые с воздушным охлаждением цилиндры перед передислоцировать к США для того чтобы продолжать его карьеру. Головка цилиндра теперь важная часть любого корабля, с различными дизайнами основанными на автомобиле вы управляете. Важно выучить знаки треснутой головки цилиндра, которая обеспечит что вы получает замененный или отремонтированный когда необходимый.
Как вы знаете если треснута или повреждена ваша головка цилиндра?
Если вы имеете треснутую головку цилиндра, то много знаков вы могли заметить для указания этого. Во первых, вы можете заметить белые дым или пар приходя от выхлопной трубы, предлагая отказ в этой области. Низкие уровни хладоагента или перегревать двигателя другие общие симптомы треснутой головки цилиндра.
Ваше представление корабля правоподобно быть плотно сжатым если ваша головка цилиндра треснута, то с условий эксплуатации бедных или осекать. Предупредительные световые сигналы могут быть загорены на вашей приборной панели, предлагая вас потребность проверить двигатель. В конце концов, газы сгорания в системе охлаждения другой общий вопрос мы видим когда отказы головки цилиндра, ободряя вас искать помощь от гаража как можно скорее.