Дизельная используемая головка цилиндра двигателя 4JJ1 для экскаватора Zx130-5a 8-97355 до 9-708

4JJ1 8 до 97355 до 9 до головка цилиндра 708 двигателей дизеля для Zx130-5a использовала

Спецификация

Описание

Что головка цилиндра?

Головка цилиндра, часть двигателя внутреннего сгорания, обычно делаемая как съемная часть, это закрывает один конец цилиндров двигателя. В двигателе внутреннего сгорания, головка цилиндра сидит над цилиндрами поверх цилиндрового блока.

Функция

Цель головки цилиндра обеспечить место для сгорания смеси топлива/воздуха и дать цилиндру больше тепловой проводимости для адекватный охлаждать. Смесь топлива/воздуха воспламенена искрой в камере сгорания и начинает горение как перемещения поршеня к верхней мертвой точке на ходе сжатия. Воспламененная обязанность быстро расширяет в это время, и давление увеличивает так, что, по мере того как поршень путешествует через верхнее положение мертвой точки, он будет управляться вниз на ходе силы. Порты входа и выпускного золотника расположены в головке цилиндра вместе со свечами зажигания и механизмами входа и выпускного золотника срабатывая.

Материал частей головки цилиндра

После того как головка цилиндра брошена, втулки свечи зажигания, проводники клапана, втулки руки коромысла, и места клапана установлены в головку цилиндра. Отверстия свечи зажигания могут быть приспособлены с бронзовыми или стальными втулками которые сжаты и привинчены в отверстия. Вставки свечи зажигания Heli-катушки нержавеющей стали использованы в много в настоящее время изготовленных двигателей. Бронзовые или стальные проводники клапана обычно сжаты или привинчены в просверленные отверстия в головке цилиндра для того чтобы обеспечить проводников для стержней клапана. Эти вообще расположены под углом к линии оси цилиндра. Места клапана круговые кольца затвердетого металла которые защищают относительно мягкий металл головки цилиндра от бить молотком молотком действия клапанов и от отработанных газов.

Что причины плохих головок цилиндра?

Во-первых отказы камеры. Один из самых общих пунктов отказа для любой головки цилиндра -- особенно те которые используют множественные вход или выпускные золотники кладут между клапанами сами. Как: 1. голова треская 2. снованных головы 3. несенных проводника клапана