Головки двигателя J05E дизельные используемые, головка цилиндра 4 для экскаватора SK200-8 SK250-8

Головка цилиндра двигателя дизеля J05E для экскаватора SK200 - 8 SK250 - оригинал 8

Спецификация

Описание

Что головка цилиндра?

В двигателе, верхняя часть цилиндра закрыта с отдельной брошенной вызванной частью головкой цилиндра. Головка цилиндра скреплена болтами к верхней части цилиндрового блока. Это соединение покрыто главным набивкой. Оно состоит из камеры сгорания, свечей зажигания, и иногда клапанов. Головка цилиндра устанавливает на снабжении жилищем цилиндрового блока или двигателя. Вместе с поршенем и цилиндром, она формирует часть камеры сгорания. Под головкой цилиндра лежит набивка головки цилиндра. Набивка герметизирует голову к цилиндровому блоку, предотвращая утечки.

По мере того как свое имя подразумевает, головка цилиндра часть литейного металла которая покрывает верхнюю часть цилиндра. Здесь, мы говорим о двигателях внутреннего сгорания. Эти двигатели которые используют цилиндры как камеры внутри которые сгореть топливо.

Что цель головки цилиндра?

Головка цилиндра составлена много каналов или переходных люков. Эти переходные люки использованы как проводник для того чтобы позволить воздух и топливо, жидкая смесь жизненно важная к эффективной деятельности двигателя, достигнуть камеру сгорания. Выхлопные газы также выходят из камеры сгорания и достигают выпускной золотник через эти переходные люки.

Что функция головки цилиндра в двигателе?

1. Каналы

Головка цилиндра составлена много каналов или переходных люков. Эти переходные люки использованы как проводник для того чтобы позволить воздух и топливо, жидкая смесь жизненно важная к эффективной деятельности двигателя, достигнуть камеру сгорания. Выхлопные газы также выходят из камеры сгорания и достигают выпускной золотник через эти переходные люки.

2. Охлаждать

Головка цилиндра помогает держать двигатель крутой. Переходные люки позволяют хладоагент обеспечить циркуляцию через головку цилиндра и подачу через главное набивку. Эти циркуляция хладоагента через эти и последующее другие части системы охлаждения держат двигатель от перегревать.

Головка цилиндра играет важную роль в двигателе экскаватора. Структура головки цилиндра сложна и состоит из много портов. этих портов конструировать для работы, и их общие роли объяснить значение этой машинной части.

К тому же, оно дает путь хладоагенту, маслу, и газам сгорания. Он герметизирует камеру сгорания и подачи как электростанция управлением двигателя механическая. Он также принимает прочь обжатие следующ из давление горения.