турбонагнетатель двигателя дизеля 6D102 для экскаватора PC200 - 6 3802289 4025330 4089345 4089711
Спецификация
| Имя части: Турбонагнетатель двигателя | Серийный код: 4025330 | |
| numbe цилиндров: 6 | Тип: Двигатель дизеля | |
| Применение: Строительная техника | Тип двигателя: Дизельный | |
| Тип: Непосредственный впрыск | Двигатель для промышленной установки: 6D102 | |
Описание
Чему вроде двигатель делает двигатель турбовинтового самолета польза?
Пропеллеры очень эффективны и могут использовать почти любой вид двигателя для того чтобы повернуть упорку (включая люди!). В турбовинтовом самолете, использовано ядр газовой турбины. Как делает двигатель турбовинтового самолета работа? 2 основных части к системе реактивного двигателя турбовинтового самолета, двигателю ядра и пропеллеру.
Обслуживание Turbo
Одна вещь всем turbos нужно выдержать хорошие смазка и охлаждать. Колеса турбины и компрессора установлены на вале который поддержан вод-охлаженными подшипниками в разбивочном снабжении жилищем. Бронзовые смазанные подшипники вала давление и должны иметь устойчивые поставки нефти для регуляции высоких скоростей вала. Синтетические масла самые лучшие для turbos потому что они могут отрегулировать более высокие рабочие температуры. Регулярные изменения масла и фильтра также необходимы для предотвращения нервного расстройства выкостности, депозитов политуры и шуги которое могут повредить подшипники вала turbo.
Тревоги Turbo
Самая общая проблема с высокими turbos пробега носит носку, хотя размывание лезвия может также быть воздушным фильтром вопроса если корабль имеет больн-штуцер, то, поврежденного или отсутствующего. Повреждение колеса турбины в снабжении жилищем turbo может также произойти если двигатель имел клапан или отказ и шрапнель поршень вышел из порта вытыхания.
Шум как свистки или шипения можно причинить самолетом утечки в снабжении жилищем, соединениях или трубопроводе turbo. Вереща или выскабливая звуки могут быть причинены плохими подшипниками вала или колесами внутри turbo выскабливая против снабжения жилищем. Масло внутри картера компрессора сказало бы вас уплотнения вала протекают.
Плохие подшипники вала turbo могут уменьшить скорости и давление наддува turbo, или они могут причинить turbo остановить закрутить совершенно. Хороший turbo должен закрутить свободно без сопротивления, выскабливать или шума закручиванный вручную. Любое взаимодействие колес-к-снабжения жилищем создаст сопротивление и предотвратит turbo от достигая нормальных скоростей.
