4D95 использовало насос системы подачи топлива для экскаватора PC60- 7 6204-73-1340 101495-3414
Спецификация
| Имя автомобиля: Насос системы подачи топлива | Номер модели: 4D95 | |
| Качество: Высококачественный | Тип двигателя: Дизельный | |
| Применение: Экскаватор | Код части: 101495 до 3414 | |
| Охлаждать: Водяное охлаждение | Впрыска: Сразу | |
Описание
Регулировка времени насоса для подачи топлива
Большой двигатель
Время может быть изменено путем переносить камшафт к положению по отношению к кривошину
Для регулируемого типа приурочивать кулачка двигателей может быть изменен индивидуальными кулачками насосов для подачи топлива.
Индивидуальное время блока проверяя вверх по & регулировка требуемая для передвижного типа двигателя кулачка
Для твердого типа камшафта, только необходимо для проверки на блоке но. 1.
Как вы проверите время насоса если никакая метка TDC, который дали на маховике?
В главном двигателе
Сделайте маркировку между перекрестными головой и ботинком проводника пока они перед TDC и также отметьте на маховике.
Не будет поворачивать расшатанный вал в таком же направлении до крейцкопфа и ботинок проводника на предыдущей метке (совпадите)
Сделайте второе отмечать на лету колесо. Мы получили 2 метки на маховике средний пункт между 2 пунктами TDC.
Теперь 360º можно разделить вокруг маховика.
Во вспомогательном двигателе
Извлеките вентиль горючего
Введите штангу на поршень (метка на штанге и маховике)
Рукоятка поворота до метки штанги предыдущей
Сделайте второе отмечать на лету колесо
Средний пункт между 2 пунктами TDC
Какие пункты вы проверяете на насосе для подачи топлива когда тщательный осмотр или как вы решит?
Носка & разрыв проводника плунжера проверки
Стопорная пружина (длина & жесткость, отказ)
Носка плунжера & бочонка & разрыв, клиринг чеков (5 микронов для ДЕЛАЮТ, 15 микронов для HO) путем падать плунжер в бочонок он падает вниз медленно В ПОРЯДКЕ
Зубы рукава и шкафа управлением проверки для отказа
Проверите сторону нагнетающего клапана
Проверите кольцо „o“ приспособленный.
Измерять топлива
Контролирующ количество топлива в 2 путях, посредством паза винтовой линии на плунжере или посредством модулирующих ламп.
Поставленное количество топлива отрегулировано вертикальной длиной винтовой линии где оно в линии с всасывающим окном.
Эта установка может быть изменена путем поворачивать плунжер. В положении стопа, вертикальный слот плунжера внутри выровнян с портом расслоины куда тогдашние порты раскрыты и таким образом никакая впрыска не произошла.
