Насос системы подачи топлива S6k используемый двигателем дизеля для экскаватора E320c E320d
Спецификация
Имя части: Насос для подачи топлива | Код насоса: 101062 до 8520 | |
Категория: Запасные части | номер цилиндров: 6 | |
Условие: Используемый оригинал | Размер: Стандарт | |
Тип: Непосредственный впрыск | Staus теста: нормальный | |
Материал: Металл | Номер детали: 101609 до 9360 |
Описание
Что насос для подачи топлива и какое роль оно играет в двигателе?
Насос для подачи топлива очень важное устройство на автомобиле или другом приборе двигателя внутреннего сгорания. Главным образом функция для того чтобы поставить топливо далеко от двигателя к другим частям через давление. 2 типа насосов для подачи топлива. Одно механический насос для подачи топлива и другое электрический насос для подачи топлива. Механические насосы для подачи топлива регулярно фиксировали вне топлива загорают.
Как делает насос для подачи топлива работа?
Механический насос для подачи топлива управляется камшафтом, или особенным валом управляемым кривошином. По мере того как вал поворачивает, кулачок проходит под сделанный поворот рычаг и силы оно вверх на один конец. Другой конец рычага, который соединен свободно к резиновой диафрагме формируя пол камеры в насосе, идет вниз и вытягивает диафрагму с ним. Когда рычаг вытягивает диафрагму вниз, он создает всасывание которое рисует топливо вдоль трубопровода горючего в насос через односторонний клапан. По мере того как вращаясь кулачок поворачивает дальше, так, что он больше не не отожмет на рычаге, рычаг двинут назад к возвращенная весна, ослабляя свою тягу на диафрагме.
Свободно соединенный рычаг не нажимает диафрагму вверх, но возвращенная весна которая нажимает против ее. Диафрагма может двинуть вверх только путем вытеснять нефть из камеры. Нефть не может пойти назад через первый односторонний клапан, поэтому она идет вне через другое одно водя к карбюратору.
Меры предосторожности для использования масляного насоса