Отправить сообщение

дизельные используемые головки двигателя 4D95-5 для экскаватора PC130-8 с 4 цилиндрами

Negotiated
цена
дизельные используемые головки двигателя 4D95-5 для экскаватора PC130-8 с 4 цилиндрами
Характеристики Галерея Характер продукции Спросите цитату
Характеристики
Характеристики
Модель экскаватора: ПК130 - 8
Модель двигателя: 4D95
УСЛОВИЕ: использованный
Номер детали: 6271 - 31 до 1110
Качество: высококачественный
Размер: Стандарт
Цвет: Такие же как изображения
Материал: Сталь
Высокий свет:

PC130-8 использовало головки двигателя

,

4D95-5 использовало головки двигателя

,

4Cylinders использовало головы двигателя дизеля

Основная информация
Место происхождения: Япония
Фирменное наименование: Komastu
Номер модели: 4Д95
Оплата и доставка Условия
Упаковывая детали: Нейтральные пакет или окуривание свободные
Время доставки: 5 - 8 дней работы
Условия оплаты: D/P, T/T
Поставка способности: 10 частей
Характер продукции

 

 

4D95 - 5 дизельных используемых головок двигателя для экскаватора PC130 - 8 6271 до 31 до 1110

 

 

Спецификация

 

 

Деталь: Головка цилиндра двигателя
Тип двигателя: Дизельный
Применение: Экскаватор
Впрыска: Электрический
клапан: клапан 8
Охлаждать: Водяное охлаждение
Количество цилиндров: 4
Модель: 4D95 - 5

 

 

Описание

 

Что причиняет треснутую головку цилиндра?


Перегревать

 

Двигатели внутреннего сгорания нагревают вверх очень быстро. По мере того как имя подразумевает, они конструированы для содержания небольших, контролируемых взрывов.

Много из энергии в процессе сгорания фактически потеряно к тепловой энергии, вместо быть преобразованным в кинетическую энергию для того чтобы привести корабль в действие. Это субпродукт их дизайна который можно смягчать, но никогда не исключенный полностью.

 

Причина одно треснутой головки цилиндра перегревает. Когда двигатель перегревает, свои компоненты могут быть усилены далеко за пределы порогу жары он был конструирован для того чтобы выдержать.

 

В виду того что большинств головы сделаны из алюминия, они могут сновать или треснуть когда двигатель получает горячим достаточно.

Двигатель может перегреть от нескольких причин, больше всего чего должный к неудачному компоненту в системе охлаждения. Некоторые возможные причины законспектированы ниже.

 

Утечка хладоагента

Если слишком много хладоагента протекает вне, то окончательно вы не будете иметь достаточно как следует охладить двигатель. Вы можете потерять приличное количество хладоагента перед перегревать, но хорошая идея регулярно проверять резервуар переполнения и радиатор, который нужно убеждаться вы покрыт.

Если вы замечаете утечку хладоагента, то отличная идея проверить вашу крышку радиатора. Дешевая часть с некоторыми серьезными отдачами если она терпит неудачу. Учитывайте что не все утечки хладоагента видимы.

 

Треснутые симптомы головки цилиндра
 

Утечка масла

Головка цилиндра содержит масло в ей. Если вы имеете треснутую голову, то вы можете ожидать масло для того чтобы протекать из его. Вы должны заметить свет масла на вашей приборной панели поворачивая на когда это случается показывающ низкое давление масла.

 

Если вы видите этот свет дальше, то раскройте ваш клобук и попробовать увидеть если машинное масло около головки цилиндра.

Иногда масло будет протекать внутренне. Когда это случится, вы не заметите лужицу масла, а можете увидеть голубой дым вне вытыхание.

 

дизельные используемые головки двигателя 4D95-5 для экскаватора PC130-8 с 4 цилиндрами 0дизельные используемые головки двигателя 4D95-5 для экскаватора PC130-8 с 4 цилиндрами 1дизельные используемые головки двигателя 4D95-5 для экскаватора PC130-8 с 4 цилиндрами 2

Порекомендованные продукты
Свяжись с нами
Телефон : 15112670997
Факс : 86--15112670997
Осталось символов(20/3000)