Головки двигателя K4N дизельные используемые для водяного охлаждения экскаватора E305
Спецификация
| Деталь: Головка цилиндра двигателя |
| Тип двигателя: Дизельный |
| Применение: Экскаватор |
| Впрыска: Сразу |
| клапан: клапан 8 |
| Охлаждать: Водяное охлаждение |
| Количество цилиндров: 4 |
| Модель: K4N |
Описание
Что причиняет треснутую головку цилиндра?
Неудачная водяная помпа
Если водяная помпа выходит из строя, то хладоагент не будет обеспечить циркуляцию через двигатель как следует. Хладоагент в радиаторе может быть славен и холоден, но хладоагент окружая куртки воды в голове и блоке будет весьма горяч.
Без насоса, хладоагент только будет обеспечить циркуляцию через естественный процесс конвекции, который очень слишком медленен для того чтобы извлечь сверхнормальную жару прежде чем двигатель перегревает.
Неудачный термостат
Двигатели внутреннего сгорания самые эффективные когда они побегут на рабочей температуре они были конструированы для.
Рабочая температура двигателя нормальная все еще множество горячее достаточно ошпарить вас – типично около 190 до 210 градусов градус цельсии Градуса Фаренгейта (85 до 99). Бег двигателя под этой температурой увеличивает расход топлива, излучения, и носку.
Термостат преграждает с хладоагента от радиатора до тех пор пока хладоагент в двигателе не будет достигать температуру цели. Как только температура цели достигается, термостат раскрывает для того чтобы позволить хладоагенту на температуре окружающей среды войти двигатель, охлаждая его до тех пор пока термостат не будет холоден достаточно для того чтобы закрыть. Цикл продолжается как двигатель бежит.
Если термостат вставленные открытые, то ваш автомобиль вероятно побежит довольно холодное. Это связано с тем что хладоагент от всей системы задействует до радиатор 100% времени и редко получает шанс полно нагревать.
Если термостат вставлен закрытый, то ваш двигатель перегреет довольно легко. Горячий хладоагент имеет нигде пойти охладить. В щипке, некоторые двигатели позволяют вам использовать подогреватель как крошечный радиатор.
Эффективность этого метода зависит от размера ядра подогревателя и как система охлаждения направлена.
Заключение
Поврежденную головку цилиндра можно отремонтировать. Однако, никакой пункт в исправлять голова продолжительность жизни которой сверх. Она все еще треснет или снует почти немедленно после. Замена головки цилиндра предлагает лучшее решение. Но с другой стороны, не много людей понимают как сделать их, или даже когда.
