Дизельные используемые головки двигателя S3L2 для водяного охлаждения экскаватора E303

Negotiated
цена
Дизельные используемые головки двигателя S3L2 для водяного охлаждения экскаватора E303
Характеристики Галерея Характер продукции Спросите цитату
Характеристики
Характеристики
Модель экскаватора: E303
Модель двигателя: S3L2
Условие: Использованный
Качество: Высококачественный
Размер: Стандарт
Тип: ДВИГАТЕЛЬ ДИЗЕЛЯ
Цвет: Такие же как изображения
Материал: сталь
Высокий свет:

S3L2 использовало головки двигателя

,

E303 использовало головки двигателя

Основная информация
Место происхождения: Япония
Фирменное наименование: Mitsubishi
Номер модели: S3L2
Оплата и доставка Условия
Упаковывая детали: Нейтральные пакет или окуривание свободные
Время доставки: 5 - 8 дней работы
Условия оплаты: D/P, T/T
Поставка способности: 10 частей
Характер продукции

 

 

Дизельные используемые головки двигателя S3L2 для водяного охлаждения экскаватора E303

 

 

Спецификация

 

 

Деталь: Головка цилиндра двигателя Тип двигателя: Дизельный
Применение: Экскаватор Код двигателя: S3L1
Впрыска: Вихрь клапан: клапан 6
Охлаждать: Водяное охлаждение Количество цилиндров: 3

 

 

Описание

 

Удаление головки цилиндра

 

Разделите руку коромысла

Затем, извлеките руку коромысла. Если двигатель использует 2 головы, то примите вне 2 ручки качалки.

 

Примите старую головку цилиндра

Извлеките устанавливая болты следовать правильной последовательностью удаления болта головки цилиндра. Информация о последовательности можно найти в руководстве автомобиля.

 

Затем, поднимите старая голова от снабжения жилищем двигателя. Вы можете использовать отвертку для того чтобы подсматривать оно свободно на краях.


Установите новую головку цилиндра

Установите новую голову и замените устанавливая болты. Следовать спецификациями изготовителя как для последовательности, так и для torquing болта.

 

Замените компоненты

Установите другие части следовать заказом вы использовали для того чтобы извлечь их: рука коромысла, пояс времени, крышки клапана, и вход и выпускные трубопроводы.

 

Refill хладоагент и масло

В конце концов, замените хладоагент используя коэффициент 1:1 для воды и антифриза. Refill лоток масла с маслом которое ваш изготовитель автомобиля рекомендует.


Замена главным набивкой
Перед установкой новой головы, проверите главное набивку, если оно дунуто. Вы можете заменить его также. Дунутые симптомы главным набивкой включают:

 

Перегревать двигателя слишком быстро


1. Воздух клокоча в радиаторе даже после кровоточить его
2. избыточная атмосфера в системе охлаждения и радиаторе дуя вне хладоагент
3. белый дым приходя из вытыхания
4. хладоагент смешивая с машинным маслом
5. замена главного набивки как интенсивное отростчатое как ремонтировать ее. Для изменения набивки, следовать процедурой по замены головки цилиндра до пункта где вы имеете доступ к набивке. После этого, unmount оно и положить в новое одно.

 

Вопрос: сколько времени делает он принять для замены цилиндра?

 

Ответ: он зависит дальше делаете ли вы себя его или принимали автомобиль к ремонтной мастерской головки цилиндра. Как проект DIY, время замены головки цилиндра может быть несколькими часов.

 

Дизельные используемые головки двигателя S3L2 для водяного охлаждения экскаватора E303 0Дизельные используемые головки двигателя S3L2 для водяного охлаждения экскаватора E303 1Дизельные используемые головки двигателя S3L2 для водяного охлаждения экскаватора E303 2

Порекомендованные продукты
Свяжись с нами
Телефон : 15112670997
Факс : 86--15112670997
Осталось символов(20/3000)