6D16 использовало головки двигателя для экскаватора SK330 - 6 HD1430 - 3 ME997756
Спецификация
| Деталь: Головка цилиндра двигателя | Тип двигателя: Дизельный | |
| Применение: Экскаватор | Тип: Двигатель дизеля | |
| Впрыска: Сразу | клапан: клапан 16 | |
| Охлаждать: Водяное охлаждение | Количество цилиндров: 4 | |
Описание
Противоположность к чему много людей верят, замена головки цилиндра нет осложненного процесса. Вы можете сделать его, при условии вы знаете что необходимо и шаги включаются. Эта статья фокусирует на процедуре для следования при замене поврежденной головки цилиндра. Начать нас, взгляд на почему головка цилиндра в автомобиле может быть измененным.
Причины для замены головки цилиндра
Треснутую головку цилиндра можно сварить, и снованная голова resurfaced. Свободные пространства можно также заполнить с герметизируя материалом. Однако, приведенные головки цилиндра часто не продолжают для длиной. Также ситуации где ремонт головки цилиндра не будет работать. Такие примеры включают:
Конец голов жизненного периода алюминиевых последних на вокруг 5 лет, литое железо возглавляет немного больше. Кроме типа материала головки цилиндра, позволять двигателю перегреть может причинить неисправимый ущерб.
Прошлый resurfacing там предел к числу времен вы можете унести resurfacing головки цилиндра. Подвергать механической обработке извлекает слои металла. Вы не можете сделать его слишком много времен.
Весьма трескать вас может зафиксировать отказы легко путем сваривать их. Если они слишком большие, то замена головки цилиндра смогла быть единственным вариантом доступным.
Чрезмерный сновать плохо снованную голову нельзя подвергнуть механической обработке для создания плоской поверхности. Его можно только заменить.
Процедура по замены головки цилиндра
Вам: набор ключа, набор храповика и гнезда, отвертки, новое масло, хладоагент, ветоши, и новая головка цилиндра.
Удаление головки цилиндра
Стеките хладоагент и масло
Вывинтите крышку стока радиатора для того чтобы выпустить хладоагент из системы. Извлеките также дренажную пробку лотка масла для того чтобы полить вне масло.
Извлеките вход и выпускные трубопроводы двигателя
Деконструируйте вход и выпускные трубопроводы. Используйте храповик или ключ для того чтобы отделить их от головки цилиндра. Вам также будет нужно извлечь крышки клапана. Опять, используйте набор храповика и гнезда для того чтобы сделать работу. Извлеките также приурочивая пояс.
