C9 использовало инжектор топлива для экскаватора E330 E336D E336D2 387 до 9433 214 до 5427
Спецификация
| Имя части: Assy инжектора топлива | Номер детали: 214 до 5427 | |
| Категория: Запасные части | Номер цилиндров: 6 | |
| Условие: Восстановите | Staus теста: Нормальный | |
| Тип: Электрическая впрыска | Код инжектора: 3B1385325 | |
Описание
Что инжектор топлива?
Инжектор топлива электронно контролируемое механическое приспособление которое используемый впрыснуть/брызги (как раз как шприц) топливо в двигатель для подготовки правильной смеси воздушно-топлива которая в свою очередь снабжает эффективное сгорание двигатель?
Положение инжекторов топлива отличается для различных дизайнов двигателя но обычно они установлены на головке двигателя с подсказкой внутри камеры сгорания двигателя.
Почему нам нужны они?
Инжекторы топлива необходимость всех кораблей автомобиля в эти дни потому что - принцип работы двигателей внутреннего сгорания сразу показывает которые улучшает качество топливо-воздушной смеси улучшайте будет сгоранием которое в свою очередь обеспечивает более высокую эффективность двигателя, поэтому нам нужны инжекторы топлива которая обеспечивает значительно лучшее качество смеси воздушно-топлива чем карбюраторы.
Неправильный смешивать воздушно-топлива обеспечил карбюраторами выходит различные, который ООН-сгорели частицы внутри камеры сгорания двигателя внутреннего сгорания который водит к неправильному распространению пламени сгорания должному к который работать неправильно двигателя известный как стучать или детонация случает, так для того чтобы избежать этого почти совсем корабли на дороге сегодня приняли технологию системы подачи топлива.
Рассыпка топлива в форме углерода или, который ООН-сгорели частиц внутри камеры сгорания сразу отражает пробег корабля, который не желаем, поэтому избежать этого, принимающ технологию системы подачи топлива будет необходимым.
В случае карбюраторов, контролировать качество смеси воздушно-топлива и время (дозирование горючего) не уточнен как в карбюраторах, регулировки можно сделать механически, но когда это прибывает в инжекторами топлива должными к своим умному электронно контролируемому блоку или точности e.c.u высокой дозирования горючего смогите быть достигано.
Было увидено что не только пробег но также представление кораблей впрыснутых топливом лучший чем это из carbureted кораблей.
Введение
«Улучшение в сегодня технологии будет водит вас большее завтра эффективности» очень правильно сказало как с ростом зависимости человека на машинах не только делает жизнь легкий но также увеличивает требования топлива, специфически если мы говорим об автомобилях, число кораблей на дороге увеличивая большуще с начала XX века, то который сразу отражает требования топлива так же, как цены.
