Головка цилиндра двигателя дизеля 4TNV106T для экскаватора LT150-6 с цилиндром 4

Negotiated
цена
Головка цилиндра двигателя дизеля 4TNV106T для экскаватора LT150-6 с цилиндром 4
Характеристики Галерея Характер продукции Спросите цитату
Характеристики
Характеристики
Модель Excavatpr: ЛТ150 - 6
Модель двигателя: 4ТНВ106Т
Условие: Новый
Качество: высокая эффективность
Размер: Стандарт
Тип: Дизельный
Цвет: Такие же как изображения
Материал: Металл
Высокий свет:

Головка цилиндра двигателя дизеля LT150-6

,

Головка цилиндра двигателя дизеля 4TNV106T

,

дизельная головка цилиндра 4Cylinder

Основная информация
Место происхождения: Япония
Фирменное наименование: Yanmar
Номер модели: 4ТНВ106Т
Оплата и доставка Условия
Упаковывая детали: Нейтральные пакет или окуривание свободные
Время доставки: 5 - 8 дней работы
Условия оплаты: D/P, T/T
Поставка способности: 10 частей
Характер продукции

 

 

Головка цилиндра двигателя дизеля 4TNV106T для экскаватора LT150 - 6

 

 

Спецификация

 

Тип: Головки цилиндра двигателя Номер модели: 4TNV106
Применение: Экскаватор Тип двигателя: Дизельный
Впрыска: Сразу клапан: клапан 16
Свойство: Оригинал Количество цилиндров: 4

 

 

Описание

 

ОБЩИЕ СИМПТОМЫ ОТКАЗА ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРА


ПЕРЕГРЕВАТЬ
Трескать головки цилиндра довольно общая проблема в двигателях дизеля которые могут привести к другим вопросам. Избыточное тепло причиняет голову расширить и заключить контракт, которая водит к трескать. В зависимости от модели, голова иногда сделана из различного материала, который может сделать эту проблему хуже.

 

Отказ в головке цилиндра вашего двигателя дизеля смог пойти до конца к вашим каналам для охлаждающей жидкости, которая позволяет газам обжатия от цикла сгорания заполнить те каналы для охлаждающей жидкости. Это смещает хладоагент, который причиняет голову перегреть в некоторых областях. Этот перегревать клонит треснуть голову хуже.

 

Если вы находите, то что ваша головка цилиндра двигателя дизеля имеет отказы между клапанами, читает наш блог для того чтобы выучить чего вы можете сделать о трескать.

 

ПЛОХАЯ ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА
Уменшение в экономии топлива вашего двигателя дизеля смогло быть причинено клапанами которые не герметизирующ и не создающ правое давление в цикле сгорания. В этом случае, вы клали бы значительно больше топлива в двигатель для того чтобы получить то же самое количество силы.

Если вы смотрят, что сохраняете некоторые деньги на газовом насосе, то заканчивайте связь наши 5 простых способов улучшить экономию топлива.

 

ЧРЕЗМЕРНОЕ ПОТРЕБЛЕНИЕ НЕФТИ
Иногда клапаны и проводники клапана несут, или уплотнения придут или получат вытеснянными (постучанный или принуженный из положения), позволяющ маслу войти порты входа или вытыхания, который причиняет высокое потребление нефти.

Прочитайте наш блог для того чтобы выучить больше детальной информации о чрезмерном потреблении нефти.

 

БЕЛЫЙ ДЫМ
Белый дым может также быть индикатором проблем головки цилиндра. В весьма ситуациях, белый дым может прийти от двигателя дизеля самого, показывающ что хладоагент загрязнял ваше масло должное к треснутой или поврежденной голове. Он смог также показать отработанные газы избегая через головку цилиндра, которая сигнализирует потребность заменить ее.

 

 

Головка цилиндра двигателя дизеля 4TNV106T для экскаватора LT150-6 с цилиндром 4 0Головка цилиндра двигателя дизеля 4TNV106T для экскаватора LT150-6 с цилиндром 4 1Головка цилиндра двигателя дизеля 4TNV106T для экскаватора LT150-6 с цилиндром 4 2

 

Важно не проигнорировать эти предупредительные знаки. Пока эти симптомы могли показать вопросы за исключением вашей головки цилиндра, не примите что нет вашей головы. Уверен оценить здоровье вашей головы для того чтобы судить за и предотвратить катастрофический сбой мотора от стоить вам даже больше время и денег.

Порекомендованные продукты
Свяжись с нами
Телефон : 15112670997
Факс : 86--15112670997
Осталось символов(20/3000)