Рука ведущего шатуна металла C13 2-ая для экскаватора E349D E349E 223-9150

Negotiated
цена
Рука ведущего шатуна металла C13 2-ая для экскаватора E349D E349E 223-9150
Характеристики Галерея Характер продукции Спросите цитату
Характеристики
Характеристики
Название продукта: Используемый ведущий шатун
Модель экскаватора: E349E
Модель двигателя: C13
Условие: Использованный
Цвет: Такие же как изображения
Номер детали: 223 - 9150
Тип двигателя: Дизельный
Материал: Металл
Высокий свет:

Рука ведущего шатуна металла E349D 2-ая

,

Рука ведущего шатуна металла C13 2-ая

,

Ведущий шатун металла руки E349E 2-ого

Основная информация
Место происхождения: США
Фирменное наименование: Caterpillar
Номер модели: C13
Оплата и доставка Условия
Упаковывая детали: Нейтральный пакет и окуривание свободные
Время доставки: 5 - 8 дней работы
Условия оплаты: D/P, T/T
Поставка способности: 6 частей
Характер продукции

 

 

Дизельный используемый ведущий шатун C13 для экскаватора E349D E349E 223 до 9150

 

 

спецификация


 

Номер двигателя: C13
Применение: Экскаватор, сгребая бульдозером
Впрыска: Электрическая впрыска
Вес: 3.8kg
Количество цилиндров: 6 цилиндров
Размер: Стандарт
Особенность: Отверстие масла
Номер ведущего шатуна: 0324

 

 

Описание

 

Как ведущие шатуны в двигателе?

 

Ведущие шатуны
Ведущий шатун центра имеет конец ладони на нижнем конце к которому скреплен болтами нижний концевой подшипник держит, тогда как скреплен болтами верхний конец штанги имеет объединенную непрерывную более низкую - половина держать к которой верхнее - опору с круглым вырезом для вала держит. Бортовой ведущий шатун сформирован с концами ладони на обоих концах штанги к которой скреплены болтами верхняя часть и нижние концевые подшипники.

 

Концевые подшипники ведущего шатуна центра верхние состоят из непрерывных белых металл-выровнянных раковин для более низких половин, пока 2 нося держат над концами штырей крейцкопфа формируют верхние половины.

 

Бортовой ведущий шатун нижние концевые подшипники белый металл выровнялся и поставлен со смазывая маслом от главных подшипников через отверстия проходя вверх по ведущим шатунам к бортовым верхним концевым подшипникам. Ведущие шатуны центра также имеют концевые подшипники литой стали белые металл-выровнянные нижние, которые поставлены с маслом через отверстия в штангах от верхних концевых подшипников. Концевые подшипники стороны и центра верхние приспособлены с белыми металл-выровнянными подшипниками тонк-раковины.

 

Штыри крейцкопфа центра сделаны из стали нитрирования и затвердеты этим процессом. На верхней части, штыри скреплены болтами к концу ладони плунжерных штоков с кронштейнами крейцкопфа прослоенными между; к тому же, 2 длинных стержня проходят через штыри крейцкопфа горизонтально и обеспечивают штыри к кронштейнам на задней части. Телескопичные трубы для смазывая и охлаждая масел поддержаны кронштейнами крейцкопфа на фронте плунжерных штоков, и ботинки проводника скреплены болтами к этим кронштейнам на задней части. Крейцкопф каждой стороны основан на стальной отливке в которую штырь крейцкопфа сжат, сдваивающем шатуне будучи привинчиванным в верхнюю часть отливки.

 

 

Рука ведущего шатуна металла C13 2-ая для экскаватора E349D E349E 223-9150 0Рука ведущего шатуна металла C13 2-ая для экскаватора E349D E349E 223-9150 1

 

Порекомендованные продукты
Свяжись с нами
Телефон : 15112670997
Факс : 86--15112670997
Осталось символов(20/3000)