Двигатель дизеля 53.1kw цилиндра 4TNV98 Yanmar 4 для водяного охлаждения экскаватора SWE70

Собрание двигателя дизеля 4TNV98 для водяного охлаждения экскаватора SWE70

Спецификация

Описание

Функция машинных частей

Трубопровод

Система охлаждения имеет много трубопровод. Мы начнем на насосе и работать наш путь через thesystem. Насос отправляет жидкость в корпус двигателя, где он делает свой путь через проходы в двигателе вокруг цилиндров. После этого он возвращает через головку цилиндра двигателя. Термостат обнаружен местонахождение куда жидкость выходит двигатель.

Трубопровод вокруг термостата отправляет жидкую заднюю часть в насос сразу если термостат закрыт. Если он открыт, то жидкость идет через радиатор сперва и после этого назад к насосу. Также отдельная цепь для системы отопления. Эта цепь принимает жидкость от головки цилиндра и передает ее через ядр подогревателя и после этого назад к насосу.

Жидкость

Автомобили работают в большом разнообразии температур, от колодца под - замерзающ для того чтобы хлынуться сверх 100 f (38 c). Так любая жидкость использована для того чтобы охладить двигатель должен иметь очень низкую температуру замерзания, высокую температуру кипения, и он должен иметь емкость держать много жару. Вода одна из самых эффективных жидкостей для удержания жары, но вода замерзает на слишком высокой температуре, который нужно использовать в двигателях автомобиля.

Жидкость которую большинств автомобили используют смесь гликоля воды и этилена (C2H6O2), также известная как антифриз. Путем добавление гликоля этилена для того чтобы намочить, кипеть и температуры замерзания улучшены значительно. Температура хладоагента может иногда достигать 250 до 275 f (121 до 135 c).

Даже с добавленным гликолем этилена, эти температуры закипели бы хладоагент, поэтому что-то дополнительное необходимо сделать для того чтобы поднять свою температуру кипения.

Система охлаждения использует давление дальше поднять температуру кипения хладоагента.

Как раз по мере того как кипя температура воды выше в герметической электрической кастрюле, кипя температура хладоагента выше если вы надуваете систему. Большинств автомобили имеют предел давления 14 до 15 фунтов на квадратный дюйм (psi), который поднимает температуру кипения другие 45 f (25 c) так хладоагент смогите выдержать высокие температуры.