Собрание двигателя дизеля 6WG1 для экскаватора ZX450 ZX670LCR - водяного охлаждения 3
Спецификация
| Имя автомобиля: Полный двигатель |
| Номер модели: 6WG1 |
| Ход цилиндра: 154 |
| Применение: Экскаватор |
| Диаметр цилиндра: 147 |
| клапан: 24 клапана |
| Охлаждать: Водяное охлаждение |
| Впрыска: Электрический |
| Цилиндры номера: 6 |
| Выход: 300KW |
| Номер двигателя: 6WG1-622918 |
Описание
Роторный двигатель внутреннего сгорания использован в ремесле воздуха (открытая газовая турбина цикла)
Внешний двигатель внутреннего сгорания:
Двигатель в котором сгорание топлива случается вне цилиндра или двигателя как внешний двигатель внутреннего сгорания. Например для в парового двигателя, сгорание топлива случается вне которой воды новообращенного в пар и этот высокий пар давления используемые для того чтобы сделать механическую работу.
Эти двигатели более добавочно расклассифицированы в роторный (паровая турбина) и reciprocating двигатель (паровой двигатель).
Внешние двигатели внутреннего сгорания имеют широкое применение в инженерстве электростанции.
Классификация двигателя IC:
Двигатели IC можно расклассифицировать на основании цикла топлива используемого, термодинамического, типа зажигания, типа системы охлаждения, расположения цилиндра, метода поручать etc. теперь мы изучаем о нем подробно.
Согласно циклу деятельности:
Мы знаем двигатели IC для того чтобы преобразовать химическую энергию в механическую энергию в циклической деятельности. Много термодинамических циклов как цикл Carnot, работы двигателей etc. IC цикла цикла Отто, цикла дизеля, Rankine на цикле Отто 3 циклов и цикл дизеля и двойной цикл. Так согласно ему, двигатель IC можно расклассифицировать в следовать типы.
Двигатель цикла Отто:
Также как двигатель добавлению двигателя зажигания искры или жары постоянного объема, бензиновый двигатель etc. в этом добавлении жары цикла (ожоге топлива) и сбросе (вытыхании) случается на постоянном объеме и расширении и обжатии случается на isentropically. Эти двигатели дают низкую мощность на высокой скорости.
Двигатель цикла дизеля:
Это как двигатель компрессионного воспламенени, двигатель дизеля, постоянн двигатель etc. давления в этом добавлении жары цикла (ожоге топлива) случается на постоянн сбросе давления и жары случается на постоянном объеме. Этот двигатель дает наивысшую мощность на малой скорости.
Двигатель цикла поединка:
Двойной цикл цикл и цикл дизеля Отто сочетания из. В этом двигатели, добавление жары случиться оба на постоянном объеме и постоянн давление в некотором коэффициенте.
Работы нескольких двигателей на цикле Strilling и цикле Ericsson а эти не использованы коммерчески.
