49179-02820 S6K подержанный Turbo для материала металла экскаватора E320B E320C E320D

Negotiated
цена
49179-02820 S6K подержанный Turbo для материала металла экскаватора E320B E320C E320D
Характеристики Галерея Характер продукции Спросите цитату
Характеристики
Характеристики
Название продукта: Подержанный Turbo
Модель экскаватора: E320B E320C E320D
Модель двигателя: S6K
Номер детали: 49179 - 02820
УСЛОВИЕ: использованный
Качество: высококачественный
Тип Enigne: Дизельный
Материал: Металл
Высокий свет:

E320B подержанный Turbo

,

E320C подержанный Turbo

,

E320D Turbo подержанный

Основная информация
Место происхождения: Япония
Фирменное наименование: Caterpillar
Номер модели: S6K
Оплата и доставка Условия
Упаковывая детали: Нейтральные пакет или окуривание свободные
Время доставки: 5 - 8 дней работы
Условия оплаты: D/P, T/T
Поставка способности: 5 частей
Характер продукции

 

 

S6K подержанный Turbo для экскаватора E320B E320C части E320D 49179 до 02820 запасные

 

 

Спецификация

 

 
Имя части: Турбонагнетатель двигателя Серийный код: 110706009
numbe цилиндров: 6 Тип: Двигатель дизеля
Применение: Строительная техника Staus теста: нормальный
Тип: Непосредственный впрыск Двигатель для промышленной установки: S6K

 

 

Описание

 

Что турбонагнетатель?

 

Турбонагнетатель компонент, который состоят из турбины и компрессор воздуха который использован для того чтобы обуздать ненужные отработанные газы испустил от двигателя. Он принуждает больше воздуха в цилиндры, помогая двигателю для произведения больше силы.

 

Как они работают?

 

Turbos составлено вала с колесом турбины на одном конце и колесом компрессора на другом. Эти покрыты в форме улитк снабжением жилищем отличая портом входа, который расточительствованные отработанные газы входят на высокое давление. По мере того как воздух проходит через турбину, турбина закручивает и компрессор поворачивает с ним, рисующ в обширных количествах воздуха которые обжаты и проведены из порта выхода.

 

КАК РАБОТЫ ТУРБОНАГНЕТАТЕЛЯ

 

Обжата значительная разница между с турбонаддувом двигателем дизеля и традиционным естественно аспирированным бензиновым двигателем воздух входя в двигатель дизеля прежде чем топливо впрыснуто. Это где турбонагнетатель критический к выходной мощности и эффективности двигателя дизеля.

 

Работа турбонагнетателя обжать больше воздуха пропуская в цилиндр двигателя. Когда воздух обжат молекулы кислорода упакованные близкие совместно. Этот рост середин воздуха что больше топлива можно добавить для одинакового размера естественно аспирировал двигатель. Это после этого производит улучшение увеличенной механической силы и полной производительности процесса сгорания. Поэтому, размер двигателя можно уменьшить для с турбонаддувом двигателя водя для того чтобы улучшать упаковку, преимущества сбережений веса и общую улучшенную экономию топлива.

 

Труба кормит этот обжатый воздух назад в цилиндры через intercooler, который охлаждает воздух прежде чем он достигает цилиндры. Как turbos, который побежали на таких быстрых ходах (до 250 000 RPM), они типично имеют систему охлаждения масла, который нужно убеждаться что они не бежит слишком горячее. Большинств системы также содержат клапан известный как „wastegate“, которое использовано для того чтобы отвлечь сверхнормальный газ далеко от турбонагнетателя когда двигатель производит слишком много поддержки, предотвращая повреждение к турбине путем ограничивать свою вращательную скорость.

 

 

49179-02820 S6K подержанный Turbo для материала металла экскаватора E320B E320C E320D 049179-02820 S6K подержанный Turbo для материала металла экскаватора E320B E320C E320D 149179-02820 S6K подержанный Turbo для материала металла экскаватора E320B E320C E320D 2

Порекомендованные продукты
Свяжись с нами
Телефон : 15112670997
Факс : 86--15112670997
Осталось символов(20/3000)