3306 используемый двигатель дизеля масляных насосов 6I-1346 E330B для экскаватора

Negotiated
цена
3306 используемый двигатель дизеля масляных насосов 6I-1346 E330B для экскаватора
Характеристики Галерея Характер продукции Спросите цитату
Характеристики
Характеристики
Название продукта: Насос машинного масла
Модель экскаватора: E330B
Модель двигателя: 3306
Номер детали: 6I - 1346
Номер шестерни: 2 шестерни
Условие: Использованный
Цвет: Такие же как изображения
Материал: сталь
Высокий свет:

3306 используемых масляных насосов

,

6I-1346 использовало масляные насосы

,

Используемое 6I-1346

Основная информация
Место происхождения: США
Фирменное наименование: Caterpillar
Номер модели: 3306
Оплата и доставка Условия
Упаковывая детали: Нейтральные пакет или окуривание свободные
Время доставки: 5 - 8 дней работы
Условия оплаты: D/P, T/T
Поставка способности: 20 частей
Характер продукции

 

 

3306 используемых масляных насосов 6I - двигатель дизеля 1346 E330B для экскаватора

 

 

Спецификация

 

 

 
Имя деталя Используемый масляный насос
Большое количество шестерни 50
Небольшое количество шестерни 33
Применение Проектировать двигатель машинного оборудования
Номер цилиндра 6 цилиндров
Качество Высококачественный
Тип Двигатель дизеля
Впрыска Непосредственный впрыск
Код шестерни 4p - 7329X - 1/4P - 7300X - 3

 

 

Описание

 

 

Общий отказ на масляном насосе


Слабость масляного насоса смогла причинить серьезный ущерб к кораблю, больше всего особенно если водитель не знал свои симптомы отказа. Хорошо, сообщены водители когда проблема происходит в двигателе, масло светлый индикатор на приборной панели автомобиля повернул на которой сигнал тревоги там проблема. Ниже симптомы отказа масляного насоса:

 

Низкое давление масла: небезупречный или несенный масляный насос не будет как следует нагнести масло через систему. Это приведет в низком давлении масла и смогло причинить повреждение к двигателю. хотя несколько симптомов низкого давления масла которое заявлено более в самом начале это представление.

 

Увеличенный в температуре деятельности двигателя: масло действует как охлаждающий агент в двигателе корабля по мере того как оно уменьшает трение. Двигатель будет на нормальной температуре когда насос в хорошем состоянии по мере того как подача масла постоянн. Но, когда подача машинного масла медленна или останавливает, части продолжены быть смазанным маслом которое не позволено пропустить.

 

Шум: гидравлический lifter в корабле начинает делать шум если не как следует смазанный. Когда масляный насос в хорошем состоянии и масло как следует обеспечено циркуляцию этим клонит быть молчаливо. Lifters весьма дороги быть замененным которое почему это важный двигатель никогда не нуждается масле.

 

Примечание на давлении масла


Важно заметить что давление масла не произведено масляным насосом. Давление масла причинено ограничениями к подаче масла - через узкие переходные люки, инжекторные трубки, и плотные зазоры в подшипнике. Если мы просто соединили трубу со стороной выхода масляного насоса и позволили ему к разрядке назад в грязевик, то было бы никакое давление масла - масло смогло пропустить неограниченный.

 

Знающ это, теперь ясно почему несенные подшипники (особенно главные подшипники) привели бы к разгерметизации давление масла: зазор в этих подшипниках теперь больше, и подача масла более менее ограничена.

 

 

3306 используемый двигатель дизеля масляных насосов 6I-1346 E330B для экскаватора 03306 используемый двигатель дизеля масляных насосов 6I-1346 E330B для экскаватора 1

Порекомендованные продукты
Свяжись с нами
Телефон : 15112670997
Факс : 86--15112670997
Осталось символов(20/3000)