6D125 использовало масляные насосы 6150-51-1004 для двигателя экскаватора PC400-5 PC400-6 PC450-7

6D125 использовало масляные насосы PC400 -5 PC400 - 6 PC450 - 7 6150 до 51 до 1004

Спецификация

Описание

Развитие масляного насоса

Самые предыдущие двигатели использовали систему подачи для масла - падать оно в двигающие части и после этого собирать потека его в подносе под. На кораблях было положение как „смазчик“ работа которого была заполнить вверх маленькие баки масла над двигая компонентами. От около 1900 и далее, двигатели внутреннего сгорания двинули к системе принудительной подачи, куда масло нагнетено вокруг (принуженный) к различным частям двигателя. Все современные двигатели используют полно систему смазки принудительной подачи и ключ к этому масляный насос.

Где масляный насос в двигателе?

Масляный насос сильно ответственная часть двигателя - если масляный насос останавливает работать он приведет к дорогому сбою мотора 100% времени. Это одна причина, по которой масляный насос настолько сразу управляется от кривошина. Масляные насосы расположены в лоток масла, или более обычно на фронт двигателя.

Что насос машинного масла?

Масляный насос сердце системы смазки. Он сосет масло вверх от лотка масла и принуждает его вокруг oilways в двигателе, прежде чем масло падает назад в грязевик и рециркулировано. Масляный насос сильно ответственная часть двигателя - если масляный насос останавливает работать он приведет к дорогому сбою мотора 100% времени. Это одна причина, по которой масляный насос настолько сразу управляется от кривошина.

Масляные насосы расположены в лоток масла, или более обычно на фронт двигателя.

Как делает масляный насос работа в двигателе?

Масляный насос часть системы смазки двигателя которая масло насосов под давлением. Он нагнетает масло от грязевика через галереи к вращая подшипнику, сползая поршеням и камшафту двигателя. Основная цель для системы к надутому маслу масла смазывая, который нужно обеспечить циркуляцию внутри двигающие части двигателя.