6D34 использовало камшафт для экскаватора SK200 - 3 SK230 - 6E ME081737

Negotiated
цена
6D34 использовало камшафт для экскаватора SK200 - 3 SK230 - 6E ME081737
Характеристики Галерея Характер продукции Спросите цитату
Характеристики
Характеристики
Модель экскаватора: SK230 - 6E
Модель двигателя: 6D34
Условие: Использованный
Номер детали: ME081737
Применение: Экскаватор
Цвет: Такие же как изображения
Материал: Сталь
Тип: Машинные части
Высокий свет:

6D34 использовало камшафт

,

SK230 - 6E использовало камшафт

,

ME081737 использовало камшафт

Основная информация
Место происхождения: Япония
Фирменное наименование: Mitsubishi
Номер модели: 6D34 6D31
Оплата и доставка Условия
Упаковывая детали: Нейтральные пакет или окуривание
Время доставки: 5 - 8 дней работы
Условия оплаты: D/P, T/T
Поставка способности: 10 частей
Характер продукции

 

 

6D34 использовало камшафт для экскаватора SK200 - 3 SK230 - 6E ME081737

 

 

Спецификация

 

 

Тип двигателя: Дизельный Тип: Двигатель дизеля
Применение: Проектировать двигатель машинного оборудования Количество цилиндров: 6
Количество зубов: 62 Размер: Стандарт
Тип: Непосредственный впрыск Имя деталя: Камшафт двигателя

 

 

Описание

 

 

Как работа камшафтов


Камшафт использует лепестки (вызвал кулачки) которые нажимают против клапанов для того чтобы раскрыть их по мере того как камшафт вращает; весны на клапанах возвращают их в их закрытую позицию. Это критическая работа, и может иметь больший удар по производительности двигателя на различных скоростях.


Основы камшафта


Ключевые части любого камшафта лепестки. По мере того как камшафт закручивает, лепестки открытые и закрыть вход и выпускные золотники во времени с движением поршеня. Он поворачивает вне что сразу отношение между формой рабочих частей кулачка и путь двигатель выполняет в различных рядах скорости.

 

Для того чтобы понять почему это случай, представьте что мы бежим двигатель весьма медленно -- о том, как раз 10 или 20 революциях согласно с минута (RPM) -- так, что она примет поршеню несколько секунды для того чтобы завершить цикл. Было бы невозможно фактически побежать нормальный двигатель этот медленно, но позволяло бы нам представить что мы смогли. На этом малом ходе, мы хотели бы сформированные рабочие части кулачка так как:

 

Как раз по мере того как начала поршеня двигая вниз в такт впуска, клапан вдоха раскрыли бы. Клапан вдоха закрыл бы справедливо как дн поршеня вне.


Выпускной золотник раскрыл бы справедливо как дн поршеня вне в конце хода сгорания, и закрыл бы по мере того как поршень завершает период выхлопа.

 

Эта установка работала бы действительно хорошо для двигателя покуда она побежала на этом очень низкооборотном. Но что случается если вы увеличиваете RPM? Позвольте нам узнать.

 

Когда вы увеличиваете RPM, конфигурация 10 до 20 RPM для камшафта не работает хорошо. Если двигатель бежит на 4 000 RPM, то клапаны раскрывающ и заключительны 2 000 раз каждую минуту, или 33 раз каждая секунда. На этих скоростях, поршень двигает очень быстро, поэтому воздух/топливная смесь спеша в цилиндр двигают очень быстро также.

 

6D34 использовало камшафт для экскаватора SK200 - 3 SK230 - 6E ME081737 06D34 использовало камшафт для экскаватора SK200 - 3 SK230 - 6E ME081737 1

 

Порекомендованные продукты
Свяжись с нами
Телефон : 15112670997
Факс : 86--15112670997
Осталось символов(20/3000)