Экскаватор E325C использовал инжектор топлива CAT 3126 171-9704 198-6605 128-6601

3126 используемый инжектор топлива для экскаватора E325C 171 до 9704/198 до 6605/128 до 6601

Спецификация

Описание

Получать топливо к вашему двигателю

Вообще, чистое топливо combusts бедно --- для пикового представления, двигатель должен смешать топливо с точно измеренным количеством воздуха. Предыдущие двигатели использовали механическое приспособление известное как venturi. Воздух пропуская над venturi рисует топливо в airstream, поставляя топливо-воздушную смесь к цилиндрам. Эти приборы, известные как карбюраторы, страдают от своиственных неэффективностей, водящ к uncombusted топливу и высоким излучениям. В результате инжекторы топлива вытекли --- небольшие приборы которые впрыскивают предопределенное количество топлива, а не полагающся на воздушном давлении сделать работу.

Сравните с одиночным и многопунктовым

Некоторые инжекторы топлива, как карбюраторы, смешивание в топливе на одноточечном в теле дросселя. Это делает его более легким модернизировать дизайны двигателя для пользы с впрыской а не смесеобразование, но недостаток улучшенной топливной экономичности. Многопунктовые системы впрыски (MPI) впрыскивают топливо на каждом цилиндре, позволяющ очень большему контролю над насколько топлива ожога двигателя. В системах MPI, впрыска вообще случается сразу внутри клапана вдоха цилиндра.

Типы систем MPI

Отрегулирован зависеть от того, насколько впрыска, системы MPI понижается в несколько типов. Одновременные двигатели MPI впрыскивают топливо во все цилиндры в то же самое время; это подобно одноточечной системе впрыски, в этом топливо поставленное к любому, который дали цилиндру в любой момент времени это же в обоих случаях. Системы серии MPI впрыскивают топливо в группы в составе цилиндры. В двигателе поршеня, цилиндры на различные этапы их цикла сгорания на различных временах, так система серии можно использовать для того чтобы впрыснуть топливо к цилиндрам в подобной части цикла. Последовательные системы MPI более осложнены, и приурочивают впрыску топлива так, что оно войдет в каждый цилиндр точно когда для этого.