6D125 использовало голову плунжера насоса 6 системы подачи топлива для веса экскаватора PC400-5 D6-11 28kg

6D125 использовало насос 6151 до 73 до 1240 системы подачи топлива для экскаватора PC400 - 5 D6 - 11

Спецификация

Описание

Часть насоса для подачи топлива двигателя?

С приводом от двигателя насос для подачи топлива часть топливной системы экскаватора, один из самых важных элементов топливной системы, как к любой другой корабль оборудованный двигателем внутреннего сгорания.

Что давление насоса для подачи топлива?

Возможность высокого этапа шестерни давления насоса в давлении 850 до 900 psi (фунты на квадратные дюймы), и в галлонах США смещения 50 до 60 тома. -, или 13,000 сорах в скорость обработки часа при максимальном номинальную насоса на 6250 rpm для этого насоса, и когда двигатель будет работать для того чтобы принять силу.

Как механический насос работает?

Механический насос для подачи топлива управляется камшафтом, или особенным валом управляемым кривошином. По мере того как вал поворачивает, кулачок проходит под сделанный поворот рычаг и силы оно вверх на один конец.

Другой конец рычага, который соединен свободно к резиновой диафрагме формируя пол камеры в насосе, идет вниз и вытягивает диафрагму с ним.

Когда рычаг вытягивает диафрагму вниз, он создает всасывание которое рисует топливо вдоль трубопровода горючего в насос через односторонний клапан.

По мере того как вращаясь кулачок поворачивает дальше, так, что он больше не не отожмет на рычаге, рычаг двинут назад к возвращенная весна, ослабляя свою тягу на диафрагме.

Свободно соединенный рычаг не нажимает диафрагму вверх, но возвращенная весна которая нажимает против ее.

Диафрагма может двинуть вверх только путем вытеснять нефть из камеры. Нефть не может пойти назад через первый односторонний клапан, поэтому она идет вне через другое одно водя к карбюратору.

Карбюратор допускает нефть только по мере того как для этого нужен он, через игольчатый клапан в своей поплавковой камере.